تصمیم شرکت اپیک گیمز مبنی بر انتشار بازی فروتنایت در خارج از پلی استور گوگل انتقادهای بسیاری را بر انگیخت. از آنجایی که اولین نصب کننده های بازی و آپدیت های عرضه شده به دنبال آن به جای پلی استور گوگل و فروشگاه اپ سامسونگ، توسط اپ لانچر فورتنایت ارائه می شد، اپیک تصمیم گرفت زیرساخت امنیتی ویژه خود را ایجاد کند. اکنون گوگل خبر از اولین حفره امنیتی بزرگ فورتنایت داده است.
چند روز قبل یکی از مهندسان گوگل خبر از آسیب پذیری در اپ لانچر فورتنایت داده بود. بر این اساس اعلام شده بود در حالی که اپِ اجرا کننده، فایل APK (فرمت فایل نصب اپ ها در اندروید) را دانلود می کند، امضای آن را به منظور اطمینان از دستکاری نشدن آن بررسی می کند اما مشکل از آنجایی ناشی می شود که لانچر پیش از نصب، یکپارچگی فایل APK را بررسی نمی کند و تنها با اتکا به نام فایل، فرایند نصب را آغاز می کند.
به گفته این محقق گوگل اپ هایی با دسترسی WRITE_EXTERNAL_STORAGE می توانند فایل APK فورتنایت را بلافاصله پس از دانلود شدن با یک فایل مخرب جایگزین کرده و به این ترتیب کاربر پس از تأیید نصب، فایلی غیر اصلی را نصب کند.

در دستگاه های..

بر اساس گمانه زنی ها انتظار می رود در سال جاری میلادی شاهد رونمایی از آیپد پرو جدید اپل باشیم. بر اساس گزارش ها احتمالاً این تبلت از طرحی مشابه با آیفون 10 بهره خواهد برد. تصویری که از قابی منتسب به این محصول منتشر شده خبر از برخی مشخصات احتمالی آن می دهد.
در میانه سمت راست تصویر یک حفره کپسول شکل (در کنار بریدگیِ احتمالاً مرتبط با درگاه لایتنینگ) به چشم می خورد که سوالات زیادی را با خود به همراه دارد. البته این اولین باری نیست که چنین بخشی را شاهد هستیم. در تصویری از طرح سه بعدی منتسب به آیپد پرو که پیش از این منتشر شده بود نیز چنین بخشی به چشم می خورد.

بر اساس برخی گمانه زنی های پیشین این بخش به اسمارت کانکتور (درگاهی برای اتصال تجهیزاتی از جمله اسمارت کیبورد اپل به آیپد) اختصاص داشت. در این صورت استفاده از دستگاه در حالت عمودی راحت خواهد بود اما تناقضی هم وجود دارد.
انتقال اسمارت کانکتور به این بخش استفاده از دستگاه در حالت افقی را سخت تر می کند؛ خصوصاً اینکه اپل قابلیت های چند وظیفه ای ویژه ای را برای آیپد در نظر گرفته که در حالت افقی نگه داشتن تبلت بهتر کار می کنند. به همین دل..

فعالان صنعت خودروسازی کشور در توضیح دلایل افزایش قیمت خودروهای داخلی، عدم دسترسی خودروسازان کشور به ارز دولتی و افزایش هزینه تولید را عامل اصلی گرانی تولیدات داخلی می‌ دانند و معتقدند تا پیش از رونمایی بسته ارزی دولت، خودروسازان و قطعه‌ سازان بخش اعظم نیاز ارزی خود را از ناحیه ارز رسمی تامین می‌ کردند، بنابراین هزینه تولید محصولات آنها (از ناحیه ارزبری) قابل‌ کنترل بود، اما اکنون با توجه به عدم دریافت ارز دولتی، هزینه تولید در این دو صنعت افزایش چشمگیری پیدا کرده و این موضوع به‌طور مستقیم روی قیمت خودروها اثر گذاشته است.
رئیس دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت درباره تاثیر افزایش نرخ ارز بر روی قیمت خودرو گفت: باید درصد ارزبری خودروها را اندازه گیری کنیم. خودروهای تولید داخل حدود ۲۲ تا ۲۳ درصد ارزبری دارند.وی در پاسخ به این سوال که هزینه خودروسازان در شرایط کنونی چه قدر افزایش یافته است؟ با اشاره به اینکه قیمت محصولاتی مثل خودرو که وابستگی ارزی زیادی دارند با افزایش قیمت ارز، تغییر می کند، گفت: اما واقعیت این است که ما در جنگ اقتصادی هستیم و به اتاق فرماندهی نیاز داریم تا این جنگ ..

رییس اتحادیه صنف دستگاه‌های مخابراتی، ارتباطی و لوازم جانبی تهران خبر داده که بین 500 تا 600 هزار گوشی در انبارهاست که صاحبان آنها منتظر مجوز دولت برای فروششان هستند. «مهدی محبی» وضعیت بازار موبایل را نامطلوب توصیف کرده و گفته که چون اجازه فروش به شرکت‌ها داده نشده، بازار عملا راکد شده و تا این مشکل حل نشود، همچنان در این حالت می‌ماند.
محبی توضیحات بیشتری را در این رابطه بیان داشته و مشکلاتی که دولت برای فروشندگان گوشی تراشیده را اینگونه توصیف می‌کند:
«برخی کالاها با ارز ثانویه وارد کشور شده اما با این حال اجازه ورود به بازار کشور را ندارند و دلیل آن به گفته دولت گران فروشی است. دولت اعلام کرده شرکت ها براساس دلار 4 هزار و 200تومانی که به آنها تخصیص داده شده، موبایل ها را وارد کرده اند و تا اجازه داده نشود، نمی توانند دستگاه‌ها را بفروشند.
پیشنهاد ما این است که قیمت گوشی تلفن همراه مانند نرخ ارز، آزاد شود تا بهتر مدیریت شود. بهتر است دولت اختلاف ارز 4 هزار و 200 تومانی را از شرکت ها بگیرد و به شرکتها اجازه فروش دهند تا کالا در سطح کشور عرضه شود و مشکل مردم و اعضای صنف حل شود، در حال..

پورشه 959 را می توان یکی از هیجان انگیزترین خودروهای آلمانی در طول تاریخ دانست. این اتومبیل اسپرت که بین سال های 1986 الی 1993 تولید شده، از یک موتور 2.8 لیتری توئین توربوی تخت به قدرت 444 اسب بخار بهره می برد.
با تکیه بر این موتور قدرتمند، پورشه 959 در عرض 3.6 ثانیه به سرعت 97 کیلومتر در ساعت رسیده و قادر است به حداکثر سرعت تقریبی 320 کیلومتر در ساعت دست پیدا کند. با چنین مشخصات فنی خیره کننده ای، 959 در زمان خود سریع ترین خودروی تولیدی جهان به شمار می رفت.

از این اتومبیل رکورددار تنها 337 دستگاه تولید شد، از این تعداد هم 294 دستگاه به سری Komfort تعلق داشتند. با توجه به تولید بسیار محدود، نمونه های موجود 959 اکنون از ارزش فوق العاده بالایی مخصوصا در بین مجموعه داران برخوردار هستند.

به تازگی حراجی Mecum تصمیم گرفته تا یکی از کم کارکردترین مدل های 959 را به فروش بگذارد. این خودرو که در سال 1987 تولید شده، در طول حیات خود فقط 5,885 کیلومتر مسافت را طی کرده است. همچنین به گفته دست اندرکاران این حراجی، شرایط کلی کابین مناسب بوده و تنها چند سائیدگی در پوشش چرمی روکش ها دیده می شوند.

..

مجموعه گرند تور را می توان پرتماشاگرترین و جذاب ترین برنامه خودرویی حال حاضر جهان دانست. بی تردید حضور سه مجری محبوب یعنی جرمی کلارکسون، جیمز می و ریچارد هموند در این مجموعه یکی از رموز اصلی موفقیت آن بوده است.
میران محبوبیت این سه مجری به حدی بالاست که بسیاری از افراد دوست دارند در جایگاه آنان قرار گرفته و برای لحظاتی هم که شده حس و حالشان را تجربه کنند.

برای این دسته از افراد خبر خوشی داریم، چرا که بازی کامپیوتری گرند تور در حال توسعه بوده و علاقه مندان به زودی خواهند توانست تجربه مجری گری این مجموعه پرطرفدار را حداقل بصورت مجازی داشته باشند.
بازی گرند تور برای پلی استیشن 4 و اکس باکس وان ارایه شده و در عرض چند ماه آتی توزیع خواهد شد. در تریلر 30 ثانیه ای که از این بازی جالب منتشر شده، نمی توان به جزئیات زیادی از آن پی برد. با این حال در توضیحاتی که در یوتیوب ضمیمه شده، آمده:
اگر آنها یک اتومبیل جالب می رانند، شما هم می توانید تجربه مشابهی داشته باشید. اگر آنها به مکان های شگفت انگیزی می روند، شما نیز می توانید بروید.

در ویدیویی که در Drive Tribe منتشر شده، هموند و می از عرضه ..

چند هفته پیش شرکت بوگاتی کمپینی تبلیغاتی را راه اندازی کرد تا ذهن علاقه مندان خود را برای معرفی یک محصول جدید آماده کند. در این کمپین هر چند روز یک بار تیزرها و تصاویری مبهم از مدل مذکور انتشار می یافت. بالاخره با آغاز به کار فستیوال پبل بیچ این اتومبیل فوق العاده سریع و پیشرفته با نام دیوو (Divo) چهره جذاب و هیجان انگیز خود را از زیر پرده بیرون کشید.

همانطور که ظاهر دیوو نشان می دهد، مهندسین بوگاتی تمام تمرکز خود را معطوف دو فاکتور ایرودینامیک و هندلینگ کرده اند. به همین خاطر دیوو علی رغم شباهت های کلی با شیرون، در جزئیات بدنه تفاوت های زیادی با آن دارد.
در نمای روبرو طبق معمول همه چیز به جلوپنجره نعل اسبی شکل بوگاتی ختم می شود. در طرفین این جلو پنجره دو ورودی هوای بسیار بزرگ تعبیه شده تا دیوو بتواند حجم بیشتری از هوا را ببلعد.

برخلاف شیرون، در دیوو از چراغ های اصلی کوچک تر استفاده شده، این چراغ ها در قسمت پایینی المانی C شکل قرار گرفته اند. در این نما برش های متعدد روی کاپوت و اسپویلر عظیم جلویی به بینندگان القا می کنند که در حال تماشای خودرویی فوق العاده ایرودینامیک هستند.

در..